El Alfa Romeo GTV 6 en esos aspectos fascinantes.
El Alfa Romeo GTV con el legendario principio de diseño de transmisión transaxle con motor en la parte delantera, transmisión, embrague y diferencial en el eje trasero.
Una silueta muy chula y el interior con aire deportivo se parecía a una berlina de lujo.
Bajo el capó del GTV dos motorizaciones clásicas de Alfa: el 2,0 litros de 4 cilindros y doble árbol de levas del Giulietta o un motor V6 de 2,5 litros totalmente de aluminio, con 131 y 158 CV respectivamente.
El GTV 6 tiene un diseño distintivo con líneas elegantes y un perfil aerodinámico que lo hace destacar. Su estilo es un reflejo del diseño italiano de los años 80, que combina belleza y funcionalidad.
Una silueta muy chula y el interior con aire deportivo se parecía a una berlina de lujo.
Bajo el capó del GTV dos motorizaciones clásicas de Alfa: el 2,0 litros de 4 cilindros y doble árbol de levas del Giulietta o un motor V6 de 2,5 litros totalmente de aluminio, con 131 y 158 CV respectivamente.
El GTV 6 tiene un diseño distintivo con líneas elegantes y un perfil aerodinámico que lo hace destacar. Su estilo es un reflejo del diseño italiano de los años 80, que combina belleza y funcionalidad.
